Египетское предприятие Al Amal Co в этом году начнёт выпускать российский седан Lada Granta. В Африке и раньше выпускались отечественные автомобили, но было это ещё в советское время, а вот в девяностые годы прошлого века такие программы были закрыты.
Все попытки возобновления производства наших машин в Африке после этого не удавались. А у Гранты сейчас много шансов завоевать эти края и стать в них востребованной. В начале двухтысячных годов предприятие Al Amal Co (которое впрочем ещё называлось по другому) собирало и красило ВАЗ-2107 и всего выпустила данных автомобилей около пяти тысяч за год, что конечно же мало. Да и цена этого авто там была на двадцать пять процентов больше, чем в России. Поэтому семёрка не прижилась в Африке. После этого хозяин завода Al Amal Co наладил у себя на предприятии производство десяток, которое длилось уже двенадцать лет и было выпущено всего тридцать пять тысяч автомобилей, хотя цифра приблизительная.
АвтоВАЗ сейчас заявляет, что очень нуждается в экспорте своей продукции. На данный момент доля экспорта очень мала, а львиная доля ВАЗовских машин продаётся в нашей стране. В прошлом году около восьмидесяти тысяч автомобилей данного предприятия было продано за рубеж, но по большей части в Казахстан. А в начале этого года прекратились поставки машин на Украину, что ситуацию с экспортом ухудшило.
Египетский завод будет теперь единственным иностранным предприятием, которое будет делать Lada Granta. Сейчас у нас эта машина собирается в двух городах: Ижевске и Тольятти. Но в Египте нелегко будет Гранте, потому что там рынок заполнен уже дешёвыми китайскими автомобилями и они составят очень серьёзную конкуренцию Лада Гранта и придётся побороться за своё место.
Видео про Lada Granta после двух лет эксплуатации. Плюсы и минусы машины:
Источник:
