Компания Lamborghini поделилась техническими подробностями и фотографиями обновленного Huracan Evo. В ходе рестайлинга суперкар получил 640-сильный мотор, которым обычно оснащаются топовые версии Performante.
Ранее мы писали
ТОП-5 лучших и худших премьер 2018 года по версии Джерими Кларксона
Джереми Кларксон, некогда звезда программы Top Gear, а сейчас ведущий шоу The Grand Tour, ведет колонку в …
Читать далее
Обновленный Lamborghini Huracan Evo можно опознать по модифицированному переднему сплиттеру, увеличенными воздухозаборниками и двум большим круглым патрубкам выпускной системы вместо четырех. В целом дизайн суперкара гармонично сочетается с новым аэродинамическим оперением.
В салоне появилась иная центральная консоль, где на смену кнопкам пришел 8,4-дюймовый сенсорный экран. Он позволил разгрузить панель приборов, на которую раньше выводилась информация с мультимедийной системы. С помощью тачскрина можно управлять климатической установкой, положением сидений, телеметрией и другими системами. Для удобства водителя разработчики предусмотрели над дисплеем несколько «горячих» кнопок.
Фирменная система активной аэродинамики ALA рестайлинговому Huracan Evo не досталась, зато суперкар может похвастаться полноуправляемым шасси. Благодаря подруливающим задним колесам, автомобиль стал более маневренным на небольших скоростях и демонстрирует отличную устойчивость на высоких. Аналогичное шасси успешно опробовано на «старшей» модели Aventador S.
Обновленный Huracan Evo оснастили топовым 5,2-литровым двигателем V10, который выдает 640 л.с. и 600 Нм. Агрегат сочетается с 7-ступенчатым «роботом» и системой полного привода. Динамические показатели практически идентичны версии Performante. У спорткаров оказалось одинаковое время разгона до первой «сотни» — 2,9 секунды. Чтобы набрать 200 км/ч Evo требуется на 0,1 секунды больше, чем топовой версии: 9,0 секунд Evo против 8,9 секунды у Performante. Максимальная скорость – свыше 325 км/ч. Продажи начнутся весной. Цена составит от 184 000 евро.
Источник:
