Лоренсо перешел в Ducati в 2017 году после девяти сезонов в Yamaha. Первый сезон получился для Хорхе провальным, во втором он начал побеждать, однако все равно не смог побороться за титул. После окончания сезона-2018 Лоренсо перешел в Honda, с которой заключил двухлетний контракт.
Трудности Хорхе во многом обусловлены тем, что его плавный стиль пилотажа не подходил для агрессивного мотоцикла Desmosedici. Однако с его приходом инженерам итальянской команды удалось сделать байк более стабильным в поворотах и легким в управлении. Мотоцикл GP18 многие считали быстрейшим в MotoGP в заключительной части сезона.
На вопрос журналистов, гордится ли он прогрессом Ducati во время его пребывания в команде, Лоренсо ответил: «Да. Не мне об этом судить, но вероятно, команда не смогла бы прибавить так быстро в некоторых областях без меня.
Уверен, они обнаружили области, над которыми не работали столь серьезно до моего прихода, что меня радует. Но очевидно, это был лишь вопрос времени – теперь [технический директор] Луиджи Далл’Инья и остальные инженеры выиграли больше гонок, чем за последние несколько лет, и они борются за титул.
Со мной, вероятно, процесс немного ускорился, и это заставляет меня собой гордиться. Но в Ducati работают классные специалисты, так что в будущем вы увидите, что они будут добиваться столь же хороших результатов, что и сейчас».
Луиджи Далл’Инья согласился с такой точкой зрения, отметив вклад Лоренсо в развитие команды: «Честно говоря, я не совсем доволен этими двумя годами [с Лоренсо в команде]. Ведь нашей главной целью была борьба за чемпионство и с Лоренсо [наряду с Андреа Довициозо]. И в конце концов мы не достигли этой цели.
Но в любом случае он выиграл три гонки в этом году, он боролся за подиумы во многих других случаях. И еще одна важная вещь, которую следует принять во внимание: Лоренсо в любом случае очень помог нам в развитии мотоцикла. Так что хотя мы и не совсем довольны, я считаю, что пользы в любом случае было больше».
Дополнительная информация: Ориоль Пучдемон и Маттео Нуньес
Источник: