Российские продажи Mitsubishi в прошлом году оказались более чем успешными. Прирост к предыдущему сезону получился в размере 87%. И это – в наше-то время! При этом из 45 391 реализованных машин 9 492 экз. – это рамный Pajero Sport. Вторая позиция в модельной линейке бренда.
Mitsubishi Pajero Sport
Выпускается
с 1998 г.
Новый от 2 299 000 до 2 957 000 Р
Отзывов: 9
Свежее III поколение внедорожника предлагается по цене от 2 379 000 рублей до 3 150 рублей. Без лукавства — недешево. Альтернативный вариант – автомобиль II поколения, естественно, в подержанном «пиджачке». Предложений на рынке достаточно. Мы их промониторили и предлагаем вместе с нами определиться, что к чему. Обнаруженный нами ценовой минимум на «второй» Pajero Sport – 745 000 рублей. Столько просит действующий владелец за вариант 2008 года выпуска с пробегом 273 300 км. Под капотом 163-сильный 3,2-литровый дизель, на «автомате». Список оборудования роскошный: круиз-контроль, тканевый салон, куча ассистентов безопасности, климат, «противотуманки», штатная «музыка» и пр. Растаможен, с оригинальным ПТС, но с тремя бывшими владельцами. 2008-й – это тот самый год, когда и было официально представлено II поколение Pajero Sport. Он сохранил раму, но кардинально изменился в плане внешности, технической «начинки» и уровня комфорта. Через 5 лет, в 2013-м внедорожник слегка обновили (большей частью дизайном) и поставили на конвейер в Калуге.
Помимо вышеуказанного дизеля предлагался еще один мотор, переваривавший «тяжелое» топливо, – объемом 2,5 литра мощностью 178 л.с. Таких предложений о продаже в настоящее время куда больше. Исходя из нашего мониторинга, средневзвешенный по цене вариант стоит 840 000 — 850 000 рублей. Причем, это машины 2010 и 2011 года выпуска, чей пробег составляет 160 000 – 185 000 км.
Mitsubishi Pajero Sport 2.5 MT
2.5 л, 178 / 131 при 4000 л.с
механика 5
0-100 — 11.7 с, 179 км/ч
4695 x 1815 x 1800 мм
полный
ДТ, 8.2 л на 100 км
Все характеристики
Из особенностей комплектации отмечаются кожаный салон, климат-контроль, обогрев сидений и многое другое. Обещаются отличное техническое состояние, отсутствие юридических ограничений, проверенный VIN. Машин 2009 года выпуска оказалось считанные единицы. Один из вариантов (178-сильный) пробежал по грешной земле 89 000 км. Далее текст продавца: «Лифтован OME Австралия, фаркоп, на «злой» резине, площадка под лебедку, все блокировки и проставки, тяга Панара, цепной мотор «Комон рэйл» и «механика» — короче, вездеход. Качественный убойный свет Hella 224 Celis». Владельцев было два, преимущественно гаражное хранение. Хозяин готов отдать вместе с машиной 12 колес. 8-летних внедорожников на б/у рынке много, выбрать есть из чего. Для этого следует запастись суммой от 870 000 рублей (156 000 км пробег) до 960 000 рублей (181 000 км). Машины 7-летней свежести представлены преимущественно экземплярами в ценовой вилке от 989 000 рублей (117 000 км пробег) до 1 120 000 рублей (144 000 км). Опционное оборудование, как правило, схожее, нюансы – при личной беседе с продавцами.
Повторимся: с середины лета 2013-го сборка среднеразмерного Pajero Sport налажена в Калуге, на заводе «ПСМА Рус». Посвежевшая версия 2014-2015 модельного года, предназначенного для нашего рынка, была представлена в начале сентября того же года и тут же стартовал прием заказов на «российский» внедорожник.
Автомобили, только-только прошедшие через рестайлинг (вторая половина 2013 года), в б/у продаже встречаются. Ценник следующий: 1 199 000 рублей (131 000 км) — 1 300 000 рублей (пробег – 134 000 км). Движок, как правило, 2,5-литровый 178-сильный. Очень вместительный багажник, чей объем составляет 714/1813 литров. Самые свежие Pajero Sport в подержанном обличье – это машины 2015 года выпуска. Они, понятное дело, наиболее дорогие. Придется запастись или занять от 1 320 000 рублей (84 000 км) до 1 450 000 рублей (8 000 км). Почти нет сомнения насчет приличного технического состояния таких машин, стойкости железа и лакокрасочного покрытия.
Источник:
